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充电桩广阔的发展空间

 

充电桩近几年新能源汽车持快速增长的局势,电动车的存量大幅度呈增长的趋势,市场需求量变大,售电端的真正放开,将会给予电力能源生产者更大的利润空间,而民用充电桩将会顺理成章为第一个出口,真正兑现利润,投资回报率提高,企业的积极性提高。也正因为如此,有实力的企业展开了一轮博弈,都企图用自己的影响力来成为主导者。根据发改委印发的《电动汽车充电基础设施发展指南(2015 至 2020 年)》 来计算“十三五”期间充电设备的市场空间。可以看到, 2015 年至 2020 年,我国共需要新建充电站 1.2 万座,其中公交车、出租车、专用车、城市公用、城际快充的充电站分别为 3850、2500、2450、2400 和 800 个;

 

2020 年,我国的新能源公交车、出租车、专用车的保有量将分别

达到 20 万、30 万、20 万辆。可以看出全国充电桩仍存在巨大市场。 从政策的力度和产业上下游的火热程度看,商业运作的大势已经起飞,短期没有什么可以阻挡电动汽车以及充电桩产业的加速发展。如果说有,那只有氢燃料电池,石墨烯以及其他新技术被证明可以从各方面完全取代电动汽车的那一天。像这种整个行业的黑天鹅出 现的概率是存在的,但不会以很突兀的方式出现,毕竟社会投资的 沉积不可能被轻易放弃。 智能充电桩具有充电操作便捷、实用性高的特点

 

 

未来的智能充电桩玩法想象空间无限,其核心也是智能硬件的一种,所有设备均与 互联网连接,通过手机就能随时查看每日的收益细节报表;查看设备的运行状态;进行远程抄表免去人工去现场的成本;后台批量设置充电桩设备参数;手机及时接收设备异常运行信息,最适于大规模运营。同时,随着新能源汽车市场的快速扩张,拉动了与之密切相关的充电桩的发展,各路也资本争相进入该领域,随着各地政府规划的出台,我国充电桩行业将有广阔的发展空间。